你还在盯着那些市盈率动辄几十倍、甚至上百倍的固态电池龙头股吗? 却不知道,产业链里真正的机会,可能藏在那些市盈率最低只有9倍的“隐形冠军”手里。
2025年下半年的固态电池行业,彻底“跑起来了”。 能量密度突破400Wh/kg的消息接连不断,多家企业的中试线已经落地,更关键的是,针对固态电池安全和续航标准的新国标,将在2026年7月1日正式施行,这等于为行业爆发铺平了道路。
这个千亿赛道眼看着就要点燃,大家都扎堆去追那些涨上天的龙头股,反而把产业链里6只实实在在的低估值黑马给忘了。 它们攥着电解质、封装这些核心环节的关键技术,全是实打实的业务支撑,不是空谈概念。
固态电池为啥现在这么火?
传统液态锂电池早就碰到了天花板,能量密度撑破天也就300Wh/kg左右。 想让电动车轻松跑上1000公里,还能实现10分钟快充,基本没戏。漏液、热失控这些安全隐患,就像悬在头上的剑,一直没被彻底拿掉。
固态电池来了个彻底的革新,直接用固态电解质替换掉液态电解液。 这一换,能量密度能冲到400-500Wh/kg以上,续航里程直接看着就往翻倍的方向去,穿刺测试这种严苛考验都能做到不起火,安全系数拉满。
产业化的关键节点就在眼前。 宁德时代、国轩高科这些电池大厂,以及丰田、宝马这些车企,都把2025到2030年这个时间段,看做固态电池量产的关键期。
那些市盈率还在10倍左右徘徊的企业,估值还趴在地板上。 一旦行业需求真的爆发,它们的业绩和估值都有很大的修复空间,这比去追那些已经涨上天的龙头,听起来要稳妥得多。
第一只,紫江企业(600210),市盈率只有9.27倍,元鼎证券_元鼎证券官网登录入口--专业配资服务,操作便捷!是封装环节的隐形冠军。 可能有人觉得它就是个做包装的,跟高大上的固态电池不沾边。
它旗下的子公司紫江新材,专门生产的铝塑膜,可是固态电池的“密封防护服”,直接关系到电池的安全性和寿命。
现在固态电池还处在中试和小规模量产阶段,铝塑膜的需求已经开始抬头。 紫江新材已经是清陶能源的战略合作伙伴,产品用在了对方的中试线上,同时也给安瓦新能源供货,技术是经过实际验证的。
随着2026年多家企业规划中的GWh级别产线投产,铝塑膜的需求很可能迎来爆发式增长。 不到10倍的市盈率,在整个产业链里,算是典型的估值洼地,安全边际比较高。
第二只,明泰铝业(601677),市盈率10.23倍,卡住了上游材料的关键位置。 它做的高精度铝箔,是固态电池电极集流体的核心原料,相当于电池内部的“电流传输通道”,对纯度、厚度均匀性要求极高。
公司已经建成了年产20万吨的电池用铝箔生产线,产品纯度能达到99.99%,并且已经送样给亿纬锂能、孚能科技等头部电池厂,部分产品进入了小批量供货阶段。 2024年,公司新能源材料业务的营收增长了45%。 随着固态电池量产的推进,这块业务很可能成为新的增长引擎,而当前的估值,显然还没充分反映出这块业务的潜力。
第三只,中钢天源(002057),市盈率在18倍左右,是正极材料源头上的霸主。 固态电池的正极材料在向富锂锰基方向发展,而高纯四氧化三锰,是制备这种材料的唯一核心前驱体。 中钢天源在这个领域是全球龙头,拥有8.5万吨的年产能,其中电池级产品就有3.5万吨。
它还是工信部认定的“单项冠军”企业,手里握着6个国家级创新平台,深度绑定了下游核心电池厂商。 虽然市盈率比前两只稍高,但在正极材料这个黄金赛道里,已经算是低估了。 而且固态电池对正极材料的稳定性要求更高,它的技术壁垒会越来越明显,业绩增长的确定性很强。
第四只,上海电气(601727),市盈率10.5倍左右,扮演的是量产前夜“卖铲人”的角色。 不管什么新技术要产业化,专用的设备总是最先受益的,固态电池也一样。
上海电气早早地就研发出了半固态电池用的“双层挤压涂布机”,能搞定正极复合集流体、负极硅碳涂层这些关键工艺,现在已经向两家头部电池厂送样测试。
作为一家千亿市值的高端装备巨头,它在新能源设备领域的估值明显偏低,属于“大公司小估值”的典型。 随着2025年底到2026年初,头部企业纷纷启动中试线和量产线的设备招标,公司的设备订单很有希望爆发,当前的估值有望快速修复。
第五只,东方锆业(002167),市盈率17倍左右,是安全保障环节的关键选手。 固态电池虽然本身安全性高,依然需要耐高温、抗穿刺的材料来加强保护,锆基陶瓷隔膜就是其中的核心,东方锆业正是国内这个赛道的龙头。
2024年,公司新能源材料业务占比已经提升到45%,毛利率超过30%,传统的优势业务能为固态电池业务的研发提供稳定的资金支持,属于“进可攻退可可守”的优质标的。
政策上正规配资十大排名,“十五五”规划已经把“固态电池关键技术突破”纳入新能源重点任务。 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确,2025年电池能量密度目标是350-400Wh/kg。 还有高达60亿元的研发专项补贴在保驾护航。
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